Третий пилот «Феррари» Антонио Джовинацци подчеркнул, что он доволен положением дел, несмотря на отсутствие гоночной практики в Формуле-1.
«На данный момент я по-прежнему остаюсь третьим пилотом «Феррари», поэтому у меня много работы на симуляторе на базе в Маранелло, плюс я буду присутствовать на каждом гоночном уик-энде в боксах команды. Посмотрим, что будет дальше. В прошлом году я не думал о дебюте в Формуле-1, а затем вышел на старт в Мельбурне. Впереди долгий год, посмотрим, как пойдёт дальше».
Стратегическая группа Ф-1 обсудит минимальный вес болидов и время старта гонок
18 января в Лондоне состится заседание стратегической группы Формулы-1, на котором будет обсуждено несколько предложений о поправках к регламенту серии,
Среди прочего на повестку дня будет вынесен вопрос об удалении веса пилота из регламентированного минимального веса болида, чтобы максимально снизить влияние системы «гало» на технический регламент. Помимо этого, опасность таится и в необходимости гонщикам сбросить лишний вес, чтобы не испытывать проблем по ходу сезона. Стоит отметить, что вес пилота был включён в минимальный вес болида в регламенте в сезоне 1995 года — тогда минимальный вес был увеличен с 515 кг без пилота до 595 с пилотом. В сезоне-2018 минимальный вес машины с пилотом должен составлять 733 килограмма.
Помимо этого, будут рассмотрены вопросы изменения формата уик-энда, рассмотрено предложение переноса старта гонок с 14:00 по европейскому времени на время, более удобное организаторам Гран-при, а также необходимые «отпуска» для сотрудников ФИА и ФОМ в случае их заключения контрактов с командами Формулы-1.
Пилот "Уильямса" Сироткин пообещал порадовать российских болельщиков
Пилот "Уильямса" Сергей Сироткин поблагодарил российских болельщиков за поддержку.
"Друзья, большое спасибо всем за поздравления. Без вашей поддержки всё это было бы невозможно. Мне очень приятно осознавать, что у меня за спиной есть люди, которые готовы поддержать в любую минуту.
Российские болельщики – самые лучшие в мире! Обещаю, что сделаю всё возможное, чтобы у нас было как можно больше поводов для радости", – написал Сироткин в .........е.
Напомним, во вторник 22-летний российский гонщик официально стал призовым пилотом "Уильямса", подписав долгосрочный контракт с британской командой.
Цетше: доминирование «Мерседеса» играет против самого «Мерседеса»
Председатель правления Daimler AG Дитер Цетше заявил, что ему хочется видеть несколько сильных команд в борьбе за победы в Формуле-1.
«Мы хотим добиваться успеха в Формуле-1 и желаем серии процветания, но для этого ей нужна острая борьба до самого конца чемпионата. Я уже говорил, что предпочитаю победу в последнем Гран-при с преимуществом в одно очко, но пока от такого далеко. Доминирование „Мерседеса“ играет против самого „Мерседеса“, нам нужны сильные соперники и такие изменения в регламенте, которые позволят другим командам прибавить. В прошлом сезоне, например, всё более-менее удалось»,
Сало: «Уильямс» собрал пару голодных до успехов пилотов
Бывший пилот Формулы-1 Мика Сало прокомментировал подписание контракта командой «Уильямс» с российским гонщиком Сергеем Сироткиным на сезон-2018.
«Соглашение с „Уильямсом“ было достигнуто быстро, переговоры не были долгими. „Уильямс“ — лучший выбор для Сироткина. Это хорошая команда, а напарником Сергея будет молодой напарник. „Уильямс“ собрал пару голодных до успехов пилотов», — заявил Сало в эфире MTV.
Напомним, контракт Сироткина с «Уильямсом» был подтверждён 16 января — Сергей в 2018 году станет напарником канадца Лэнса Стролла.
В 2018 году Формула-1 может провести шоу в Москве
Владельцы Формулы-1 рассматривают возможность проведения в 2018 году нескольких показательных мероприятий в четырёх городах мира — Москве (Россия), Шанхае (Китай), Берлине (Германия) и Марселе (Франция).
При этом шоу не обязательно будут включать в себя уличные заезды и участие всех команд Формулы-1, поскольку не все коллективы готовы нести дополнительные затраты на подобные показательные мероприятия,
Напомним, первое подобное уличное шоу состоялось в 2017 году в Лондоне накануне Гран-при Великобритании.
Маркьонне: в 2018 году болид «Феррари» будет или монстром, или барахлом
Глава «Феррари» Серджио Маркьонне поделился ожиданиями от предстоящего сезона, сохранив интригу относительно возможностей нового болида команды.
«Я был в Маранелло несколько дней назад, и инженеры выглядели слишком расслабленными. Исходя из этого могу сделать лишь один вывод: либо мы создали настоящего монстра, либо машина в 2018 году будет барахлом. Мы приложим все силы, чтобы получить очень сильный болид. Нам нужно дождаться 22 февраля, когда она будет презентована»
Маркьонне: партнёрство «Хааса» и «Мазерати» было бы хорошим проектом
Глава «Феррари» Серджио Маркьонне не проявил особого интереса в вопросе создания команды «Мазерати» в чемпионате Формулы-E, в то же время дав понять, что он не против такого развития событий в «Больших призах».
«Я не очень уверен в сотрудничестве „Мазерати“ с Формулой-E. Возможно, было бы лучше организовать совместный проект „Мазерати“ и „Хааса“ в Формуле-1. Это был бы хороший проект. Что касается дальнейшего развития „Альфа Ромео“, то мы думаем о том, чтобы присоединиться к IndyCar. Почему бы и нет? Джампаоло Даллара — прекрасный специалист и лучший итальянский инженер в автоспортивной индустрии»
«Косуорт» предложил «Астон Мартин» партнёрство в Формуле-1
Британский производитель силовых установок «Косуорт» готов вернуться в Формулу-1 в качестве партнёра «Астон Мартин». Об интересе в таком сотрудничестве заявил управляющий директор компании Брюс Вуд.
«Мы были бы рады такому партнёрству. Мы много и долго работали с „Астон Мартин“, мы тесно сотрудничаем с „Ред Булл“, в том числе и над гиперкаром „Валькирия“, так что во всём этом есть логика. „Астон Мартин“ уже заявил, что хочет сделать что-то большее в Формуле-1, чем просто приклеить свой логотип на двигатель. Но они, как и мы, не стремятся создавать двигатель самостоятельно, потому мы провели кое-какие переговоры.
У «Астон Мартин» и «Ред Булл» очень тесные связи, так что желание сделать что-то вместе, определённо, есть. Что касается выгоды, то «Косуорт» — полностью независимый поставщик, и мы должны зарабатывать. Эта история не должна быть похожа на ту, когда мы работали с «Форд» и были в минусе, пытаясь продвинуть «Ягуар». Всё должно приносить доход, и, конечно, будет легче, если мы разделим затраты".
Борис Ротенберг: программа «СМП Рейсинг» достигла полного цикла
Руководитель программы поддержки молодых пилотов «СМП Рейсинг» Борис Ротенберг прокомментировал приход в Формулу-1 Сергея Сироткина в качестве боевого пилота «Уильямса».
«Это один из самых счастливых дней в жизни. Наша программа достигла полного цикла. Мы стремились к тому. Где-то было опасение, что мы не сможем этого сделать, но получилось. Наша программа показана в полном объёме, теперь мы представляем её от картинга до Формулы-1. Спасибо Сергею — он с детства шёл к своей цели, делал то, что может делать. Очень счастлив, что Серёжа как один из самых быстрых пилотов России представляет нас в Формуле-1. Наши молодые ребята могут видеть, каких результатов можно добиться, что можно по спортивному принципу попасть туда, куда они все стремятся.
»Уильямс" — одна из лучших команд. Они воспитали настолько много чемпионов мира, так много сделала для автоспорта. Такая глыба, как Падди Лоу, вернулся в «Уильямс»
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 03:50.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1. Новости. 2018
Линейный вид
