Гонщик IndyCar Александер Росси, ранее проведший пять гонок в Формуле-1, считает, что выступление Фернандо Алонсо на «500 милях Индианаполиса» говорит о важности этой гонки и поспособствует популяризации всей серии.
«Надеюсь, люди поймут, как привлекателен IndyCar, как хороша здесь борьба и как здесь весело. Приход Фернандо очень важен, он подчёркивает важность «Инди 500» в глобальном масштабе. То, что он пропускает Монако ради выступления здесь — большой вклад в копилку «Инди 500»
Трехкратному чемпиону "Формулы-1" Льюису Хэмилтону на пресс-конференции в преддверии четвертого этапа Гран-при России вручили подарок.
Один из журналистов презентовал пилоту "Мерседесу" балалайку, передает корреспондент "Газеты.Ru" Константин Лесик.
"Бывают вечера, когда я предпочитаю просто послушать музыку: поп-музыку, R'n'B. Как раз то, чем я буду заниматься сегодня вечером.
Сейчас я учусь играть на фортепиано. А теперь у меня еще есть и балалайка. Будет балалайка-челлендж! Выучу пару композиций на ней. Я знаю четыре русских слова и я смогу положить их в основу будущей композиции.Но не ждите этого слишком скоро", - прокомментировал после мероприятия свой подарок Хэмилтон.
Гран-При России пройдет 28-30 апреля в Сочи.
Экклстоун: Формула-1 может потерять Гран-при Бразилии
Бывший промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун не исключает, что гонка Интерлагосе в обозримом будущем будет исключена из календаря главной гоночной серии мира.
Экклстоун ответственен за организацию переговоров с бразильскими чиновниками, однако диалог не складывается. В Бразилии не готовы финансировать проведение этапа Формулы-1 и предлагают Экклстоуну стать хозяином гонки.
«Когда я поехал в Бразилию, Чейз Кэри спросил, буду ли я говорить с президентом Бразилии о гонке, которую я делал раньше. Мне показалось довольно очевидным, что у него было несколько других поводов для беспокойства по поводу Формулы-1. Мы пошли к мэру Сан-Паулу, но не хочет тратить ни одного доллара – он хочет продать трассу.
Мэр спросил меня, будет ли мне это интересно. Тот, кто купит трассу, должен будет поддерживать схему Формулы-1. Найти организатора гонки немного сложнее. Поэтому я думаю, что если мы ничего не сможем сделать, то Формула-1 потеряет Гран-при Бразилии», — заявил Экклстоун в интервью UOL Esporte.
Экс-промоутеры Формулы-1 подтвердил, что пока проведению Гран-при Бразилии ничего не угрожает. На 100% до 2020 года этап в Сан-Паулу будет в календаре гоночной серии.
Следующий Гран-при Бразилии состоится 12 ноября. Действующим победителем гонки является пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон.
Верляйн: у меня есть фанаты в России, мне дарили тут матрёшки
Пилот «Заубера» Паскаль Верляйн поделился ожиданиями от предстоящего этапа Формулы-1 Гран-при России, а также рассказал о своих российских фанатах.
«Гран-при России — это отличный уикенд. Автодром тут расположен на берегу Чёрного моря в центре Олимпийского парка. Олимпийский дух делает это место особенным. Сама трасса хорошая, она очень технична и нравится мне. Я с нетерпением жду гонки в Сочи.
В России у меня есть фанаты, потому что я выступал в Москве в DTM. Болельщики тут по-настоящему великолепны. Я получал от них красивые рисунки и матрёшки. Очень хочу вернуться за руль болида в Сочи»
Риккардо: «Болид Ред Булла после обновления должен быть быстрым, как пуля»
Пилот Ред Булла Даниэль Риккардо очень надеется, что инженеры смогут улучшить нынешнюю машину Быков и команда будет бороться с лидерами.
Ред Булл пока отстает от Мерседеса и Феррари, однако под Гран-при Испании будут подготовлены существенные обновления шасси и аэродинамики, которые должны помочь Быкам вернуться в число лидеров.
Кроме того, на первые летние гонки мотористы Рено должны предоставить улучшенную силовую установку.
«Я надеюсь, что болид Ред Булла после обновления будет быстрым, как пуля. Мы очень хотим быть вместе с Феррари и Мерседесом в тройной битве за победы и титул. Я на это очень рассчитываю».
«Во время этой части сезона нужны обновления, и нам следует улучшить все компоненты, а особенно решить проблему с отсутствием прижимной силы. Уверен, у нас все получится» — поведал Риккардо.
Хэмилтон: думаю, на одном комлекте «софта» можно проехать всю гонку в Сочи
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон ожидает, что в гонке Гран-при России будет достаточно одного пит-стопа.
«Полагаю, гонку можно будет легко пройти с одним пит-стопом. Шины здесь держатся очень долго. Думаю, на составе «софт» можно вообще проехать всю дистанцию. Эта трасса достаточно щадящая по отношению к резине. И хотя в эти выходные температура асфальта ожидается выше 30 градусов, но дует освежающий ветер, поэтому не думаю, что возникнут проблемы с перегревом»
Алонсо: «До сих пор думаю, что переход в Макларен был правильным шагом»
Пилот Макларена Фернандо Алонсо не сожалеет, что не остался в Феррари, а заключил соглашение с Маклареном, в результате чего остался на обочине главных сражений чемпионата.
Алонсо выступал за Скудерию с 2010-го по 2014 год, останавливаясь в шаге от титула несколько раз, после чего решил перейти в Макларен, где вовсе оказался «зрителем» баталий топ-команд, заработав всего 65 очков за два трудных сезона.
Феррари, в свою очередь, удалось добиться прогресса, а в этом году вовсе бросить вызов Мерседесу в борьбе за титул.
«У меня не было контракта с Феррари на этот год, поэтому… даже через 20 лет Феррари будет побеждать, а я очень надеюсь, что в мое 75-летие никто не спросит, был ли я прав, когда ушел из Скудерии. Я провел там пять лет, мы боролись за титул до последнего, побеждали в гонках. Феррари еще будет выигрывать Гран-при и становиться лучшей командой в чемпионате. Так что не всегда речь только о том, правильно ли поступил Фернандо Алонсо», — цитирует испанского пилота ESPN.
«В любом случае, я до сих пор думаю, что переход в Макларен был правильным шагом. Я многому научился здесь, поработал с одним из лучших инженеров за всю свою карьеру. В Феррари я прибыл в момент, когда там царило напряжение, которое мешало побеждать. Когда что-то не получается в первые два года в команде, то это нормально, то находиться в подобной ситуации в седьмой или восьмой год в коллективе — совершенно другое дело. Становится сложно, поэтому переход в Макларен считаю положительным моментом, несмотря на результаты».
Напомним, Алонсо решил попробовать свои силы в заезде Инди-500 и договорился с Маклареном о своем отъезде в США, хотя в конце мая в это же время команде Ф-1 предстоит участвовать в Гран-при Монако.
На трассе «Сочи Автодром» состоялась первая тренировка Гран-при России, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот «Феррари» Кими Райкконен. Второй результат продемонстрировал гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас, а замкнул тройку лидеров его напарник Льюис Хэмилтон.
Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят по итогам сессии показал 11-е время. Тест-пилот «Рено» Сергей Сироткин не смог проехать ни одного быстрого круга из-за проблем с мотором, спустя 11 минут после начала тренировки его машина заглохла на трассе.
Формула-1. Гран-при России. 28 апреля. Первая тренировка
Феттель: «Сегодня Мерседес скрывал свой реальный темп»
Пилот Феррари Себастьян Феттель уверен, что немецкая команда специально работала не на полную силу и завтра вновь вернет себе лидирующие позиции.
Считается, что трек в Сочи идеально подходит болидам Мерседеса, однако две пятничные практики выиграли представители Феррари Кими Райкконен и Себастьян Феттель.
«Думаю, сегодня Мерседес скрывал свой реальный темп. Завтра в квалификации они будут в порядке, ведь эта трасса отлично соответствует характеристикам их болида».
«Команды могут серьезно «играться» с настройками мотора, с загрузкой топлива — все это влияет на результат».
«Что касается Феррари, то для нас день прошел хорошо, но не идеально. Были проблемы утром, а после обеда я сумел найти нужный темп, однако видно, что нам нужно прибавлять».
«Лишь в конце практики у меня начало кое-что получаться» — считает Феттель.
Хюлькенберг не согласен с мнением Переса по мощности двигателей
Гонщик «Рено» Нико Хюлькенберг не согласился с предположениями своего экс-напарника по «Форс Индия» Серхио Переса, что «Мерседес» больше не имеет преимущества по мощности двигателя относительно не только «Феррари», но и «Рено».
«Я считаю, что мы всё ещё позади. Допускаю, что между „Феррари“ и „Мерседесом“ разницы уже нет, а вот нам ещё надо догонять. Говорите, ФИА установила, что разница составляет не более трёх десятых? Вполне это допускаю, но три десятые — это тоже много»,
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 12:19.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1. Новости 2017
Линейный вид
