Патрик считает, что в NASCAR Алонсо было бы сложнее
Гонщица NASCAR Даника Патрик считает, что в этой серии Фернандо Алонсо пришлось бы тяжелее, чем в IndyCar. Сама Патрик перешла из IndyCar в NASCAR в 2012 году.
«В IndyCar ты можешь хорошо выступить за счёт машины. Если у тебя хорошая техника, ты будешь боеспособен. Но я не представляю, чтобы в NASCAR кто-то был хорош просто за счёт машины. Тут слишком много разных трюков. Вам нужно собрать всё: подходящих людей, нужные усилия, веру и удачу. Звёзды должны сложиться, чтобы вы добились успеха в NASCAR»
В Бахрейне гонку не сумел закончить Макс Ферстаппен, а во время Гран-при России уже на старте заезда сломался болид Даниэля Риккардо — и обоих случаях на машинах отказывали тормоза.
Босс Ред Булла Кристиан Хорнер утверждает, что это поломки разного характера:
«Потерять болид Риккардо в начале гонки сразу после рестарта было очень обидно. Нам нужно точно понять, каковы причины данных поломок. Ситуация Даниэля напомнила то, что случилось с Максом в Бахрейне. Тем не менее, похоже, что это две разные проблемы, поэтому надо тщательно все изучить», — цитирует Хорнера Planetf1.
Ред Булл начал сезон хуже ожидаемого и в Кубке конструкторов серьезно отстает от Мерседеса и Феррари.
Двукратный чемпион "Формулы-1", пилот "Макларена" Фернандо Алонсо сбил двух птиц по ходу первых тестов в IndyCar.
Алонсо, который пропустит Гран-при Монако "Формулы-1", дебютировал за рулем машины команды "Андретти" и прошел тесты новичка, которые необходимы для участия в гонке "500 миль Индианаполиса". Алонсо выполнил все положенные нормативы за час.
Испанец дебютирует в IndyCar в рамках сотрудничества "Хонды" и "Андретти".
Бывший босс «Феррари» Фьорио находится в критическом состоянии
Бывший руководитель «Феррари» Чезаре Фьорио находится в критическом состоянии после падения с велосипеда. 78-летний Фьорио катался в южной Италии и попал в аварию, после чего был найден в бессознательном состоянии. По сообщению La Gazzetta dello Sport, Фьорио получил серьёзные травмы головы и рук.
Фьорио работал спортивным директором «Феррари» с 1989-го до начала 1991 года. При нём команда в 36 гонках завоевала 25 подиумов и одержала девять побед. Позднее Фьорио работал в Формуле-1 с «Лижье» и «Минарди».
Чемпион 1997 года Жак Вильнев поделился мнением о расстановке сил в текущем сезоне Формулы-1:
"Признаю, результаты Феррари меня удивили. Также меня насторожила победа Боттаса в Сочи. Это его любимая трасса, но Валттери не будет так же уничтожать Хэмилтона в других гонках. Не знаю, готов ли Боттас психологически к борьбе за титул.
Ред Булл слишком далек от конкурентов. Может быть, им удастся выиграть одну-две гонки, если повезет. Но я не думаю, что с их нынешней машиной они смогут выйти на уровень Феррари и Мерседеса.
Считаю Феттеля главным фаворитом в борьбе за чемпионство. Феррари отлично работают, а Себ способен выдержать любое давление. Также хочу отметить потрясающую форму Райкконена – он гораздо больше, чем второй номер. Меня удивляет, почему так много людей отказываются это признать. В большинстве случаев разница между Кими и Себастьяном на круге составляет одну десятую секунды. А еще он идеальный напарник, который никогда не создает напряжения в команде", – цитирует Вильнева newsonf1 со ссылкой на блогера Лео Туррини.
Команда Формулы-1 «Хаас» заключила новый контракт с пилотом по развитию Сантино Ферруччи. Он присоединился к коллективу в прошлом году. Как и в прошлом сезоне, Ферруччи будет совмещать работу в «Хаасе» с выступлением в серии GP3.
«Мы рады, что Сантино вернулся к нам, и ждём его дальнейшего развития в GP3. Нам понравилось то, как он работал в прошлом году и на тестах в Сильверстоуне. Его зрелость в машине и за её пределами впечатляет. Сантино — молодой американский пилот с большим потенциалом. Он многому научится с нами и с DAMS»,
В начале каждого сезона руководство Формулы-1 на основе трех факторов прогнозирует будущие доходы – выплаты промоутеров гонок, деньги за медиа-права и другие источники дохода, включая спонсорство.
Оборот Formula One Group в 2016 году оцениваетcя в 1,83 миллиарда долларов, а прибыль – в 1,38 миллиарда в американской валюте. От этой суммы 68% (940 миллионов долларов) причитается командам.
Сумма выплат на 3,5% меньше, нежели в прошлом году. Падение связано с ростом трат на маркетинг после смены владельца, а также сокращение этапов с 21 до 20.
Команды Формулы-1 начиная с апреля на протяжении девяти месяцев будут получать ежемесячные переводы от FOM, а в марте следующего года будет сделан итоговый расчет.
Феррари, несмотря на лишь третье место в Кубке конструкторов, получит наибольшую выплату за чемпионат 2016 года. Итальянская конюшня заработает 180 миллионов долларов, что на девять процентов меньше, нежели в прошлом году.
Команда Формулы-1 «Торо Россо» подписала болид Даниила Квята в соответствии с новыми требованиями ФИА. Машина с новой разметкой появится уже на ближайшем Гран-при Испании.
В апреле на заседании в Париже стратегическая группа и комиссия Ф-1 приняли решение о том, что фамилии и номера гонщиков должны быть лучше видны на болидах. Буквы в шрифте, которым пишут фамилии гонщиков, теперь должны быть не менее 15 см в высоту и 3 см в толщину. Номера пишутся цифрами высотой не менее 23 см и толщиной как минимум в 4 см.
На старте сезона ничего не напоминает о былой гегемонии Мерседеса: действующие обладатели Кубка Конструкторов усилиями Льюиса Хэмилтона (Китай) и Валттери Боттаса (Россия) выиграли две гонки, но в Австралии и Бахрейне доминировал Себастьян Феттель. Это позволяет Феррари после четырех этапов сезона лишь на одно очко отставать от Мерседеса в командном зачете, а сам Феттель с отрывом в 13 пунктов от Хэмилтона лидирует в личном первенстве.
«Мы не ожидали этого от Феррари. Они были удивительно хороши. У них была очень хорошая зима и очень сильное развитие болида по сравнению с прошлым годом. Они сделали большой шаг и проделали очень хорошую работу.
Думаю, это очень хороший вызов – победить Феррари. Мы хотели бы лучшего развития сезона для нас, но в целом очень хорошо, что есть конкуренция. Каждый уик-энд, каждая сессия очень интересны не только для нас, но и для всех.
Влияние шин на результаты гонок? Становится труднее осваивать каждый состав для каждого трека. Думаю, в Формуле-1 всегда было так, но теперь, когда наш болид равносилен болиду Феррари, такие вещи, как шины, могут решить исход гонки.
Считаю, что в будущем будут все меньше говорить о шинах. Все будут равны в работе с ними. Мы будем больше говорить о болидах, их настройках и развитии», — приводит слова Боттаса Autosport.
Неисполнительный директор Мерседеса Ники Лауда подлил масла в огонь слухов вокруг возможного перехода пилота Феррари Себастьяна Феттеля в Мерседес уже перед стартом следующего сезона.
После старта сезона появились слухи, что Феттель может занять место Валттери Боттаса в Мерседесе, если последний в итоге не сможет полноценно заменить Нико Росберга и стать достойным соперником Льюису Хэмилтону.
При этом контракт Феттеля со Скудерией истекает в конце года, что только подогревает интерес к этой теме.
Лауда в комментарии Bild относительно информации о договоренности Себа с Мерседесом не стал ничего отрицать, а лишь похвалил гонщика Феррари:
«Феттель является лучшим пилотом на данный момент. Это прямолинейный парень, который мало говорит и много делает. Он знает, что ему надо на трассе, как правильно настроиться и добиться максимального результата. Просто невероятный гонщик».
По слухам, заменить Феттеля в Феррари может талант Ред Булла Макс Ферстаппен.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 16:27.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1. Новости 2017
Линейный вид
