Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф подчеркнул, что команде нелегко далось завоевание двух титулов в сезоне-2017 Формулы-1, но он очень горд тем, чего удалось добиться.
«Для нас год выдался сложным. Мы поставили перед собой амбициозную задачу, и мы понимали это, заявляя, что хотим отстоять титулы при условии смены технического регламента. Мы сражались с сильными соперниками, и эта борьба была увлекательной. Каждому сотруднику команды пришлось работать сверхурочно, чтобы добиться поставленной задачи. Я горжусь тем, чего мы достигли и хочу поблагодарить всех в Бриксуорте, Брэкли и Штутгарте за их напряжённый труд».
Чемпион мира Льюис Хэмилтон не уверен в том, что ему стоит продолжать карьеру после 2020 года.
Действующий контракт Льюиса Хэмилтона с Мерседесом истекает в конце 2018 года. Несмотря на все слухи вокруг будущего британца, сам 4-кратный чемпион мира заявил, что планирует выступать как минимум до 2020 года:
«Я задумываюсь о своем будущем. Общался и с теми гонщиками, которые рано завершили карьеру, и с теми, кто ушел поздно. Все советовали мне оставаться в спорте максимально долго. Но этого не будет.
Сезоны в Формуле-1 становятся все длиннее, а у меня много занятий помимо гонок. Но мне нравится то, что я делаю, я люблю гонки и люблю быть с командой. Сейчас я на пике формы.
Пока технический регламент не поменяется, то есть до 2021 года, я буду выступать. После этого я, возможно, передам эстафету кому-то молодому»
Clipboard01.jpg
FOM опубликовала данные, согласно которым на 13 из 20 этапов 2017 года посещаемость выросла по сравнению с прошлым годом, а в целом прирост зрителей за сезон составил 8%. читать дальше
Лидером в плане роста аудитории в процентном отношении стал Гран При Азербайджана, который посетило на 58% человек больше, чем в прошлом году.
В абсолютном выражении наибольшего прогресса удалось добиться промоутерам в Австрии и Канаде, на чьи гонки пришли на 60 тысяч человек больше, чем в сезоне-2016.
Средняя посещаемость всех дней Гран При составила 203570 человек, в то время как для воскресенья этот показатель составил 76 722 зрителя.
По утверждению FOM, это больше, чем средняя посещаемость матчей футбольных Лиги чемпионов, английской премьер-лиги и немецкой бундеслиги в сезоне 2016/17, а также больше, чем аналогичные показатели у НФЛ и ЧМ-2014 по футболу.
Окон: мне по силам быть быстрее Ферстаппена
Пилот «Форс Индия» Эстебан Окон подчеркнул, что надеется на переход в более сильную команду в 2019 году. По словам Окона, ему по силам опередить Макса Ферстаппена на сопоставимой технике.
«В 2019 году будет много переходов. Если я хорошо проведу следующий сезон, то мне откроется много возможностей. Хочется получше провести первые гонки, использовать полученный опыт. В 2014 году я был намного быстрее Макса Ферстаппена в Формуле-3. Я выиграл больше квалификаций, а в итоге и титул. Думаю, мне по силам опередить его и сейчас. Нас сложно сравнивать, мы выступаем на разной технике»
Хэмилтон: надеюсь, следующий год сложится для «Макларена» успешно
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон выразил надежду, что в сезоне 2018 года «Макларен» добьётся прогресса и будет бороться за самые высокие места.
«Мне очень понравилось сражение с Фернандо Алонсо на Гран-при Мексики. Я бы хотел почаще соревноваться с ним на сопоставимой по харатеристикам технике, потому что в последние годы эта команда переживала не лучшие времена. Я работал с «Маклареном» с 13 лет. После каждой квалификации я ищу Фернандо в итоговой таблице, слежу за результатами «Макларена».
В моём сердце всегда есть место для них, я многого добился в составе этой команды. Надеюсь, следующий год сложится для них успешно и мы будем бороться впереди за самые высокие места, поскольку «Макларен» этого заслуживает».
Риккардо: хотел бросить шлем в Ферстаппена после аварии на Гран-при Венгрии
Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо назвал самым неприятным моментом сезона-2017 аварию с Максом Ферстаппеном на Гран-при Венгрии, после которой Макс продолжил гонку, а Риккардо сошёл.
«Самый неприятный момент сезона? Гран-при Венгрии. Во мне бушвали адреналин и гнев, я не был виноват в случившемся. Маршалы уводили меня с трассы, но я просил не трогать меня. Я ждал, пока Макс проедет мимо меня, чтобы показать ему средний палец. Я хотел большего — бросить в него шлем. Но я хороший спортсмен и никогда так не поступлю
По итогам опроса, в котором участвовали болельщики разных стран мира, официальный сайт «Формулы-1» объявил, что лучшим обгоном года большинством голосов признан невероятный манёвр, исполненный Даниэлем Риккардо на трассе в Гран-При Азербайджана.
В опросе участвовали десятки тысяч поклонников автоспорта, и выбрать лучший манёвр оказалось не так просто, однако в итоге первое место досталось именно тройному обгону, в итоге сыгравшему решающую роль в победе австралийского гонщика «Red Bull Racing» на городской трассе в Баку.
Квят получит место в «Уильямсе», если переговоры с Сироткиным сорвутся
Стали известны некоторые детали переговоров команды «Уильямс» с российским пилотом Сергеем Сироткиным. Результаты тестов в Абу-Даби стали определяющим фактором при выборе кандидатуры Сироткина.
В случае если сделка «Уильямса» с Сергеем сорвётся, основным кандидатом на место в команде станет другой россиянин — Даниил Квят. Помимо этого, стало известно, что кандидатура Пола ди Ресты больше не рассматривается в качестве претендента на место боевого пилота на сезон 2018 года.
Команда Уимльямс по-прежнему не определилась с составом пилотов на 2018 год.
Напомним, сейчас Уильямс остается единственной командой Формулы-1, которая еще не объявила состав пилотов на 2018 год. Одним из пилотов будет Лэнс Стролл, однако имя напарника канадца пока не известно.
На место второго пилота Уильямса претендовали Роберт Кубица, Паскаль Верляйн и Пол ди Реста. Явным фаворитом считается Сергей Сироткин, хотя некоторые эксперты считают, что у Даниила Квята еще есть шанс выиграть конкуренцию у соотечественника.
Переговоры с Сироткиным находятся на финальной стадии. Тем не менее, Уильямс принял решение отложить объявление своего состава пилотов до января 2018 года.
Ферстаппен: я всегда способен опередить партнёра по команде
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился эмоциями от завоевания титула лучшего гонщика года по версии Autosport.
«В прошлом году эта награда досталась Риккардо, теперь — мне. Но я никогда не переживаю по поводу этого приза. Я всегда способен опередить партнёра по команде. Возможно, общий зачёт этого не демонстрирует, но в общем я всегда впереди. Так что я не думаю о награде.
Возможно, в какой-то год её получил я, но даже если бы это было не так, мне было бы всё равно. Вся суть в борьбе за титул, даже если ты не будешь рассматриваться как лучший пилот",
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 21:15.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.