Мальдонадо ведёт переговоры с командой KVSH Racing о программе в IndyCar
Экс-пилот Формулы-1 Пастор Мальдонадо ведёт переговоры с командой KVSH Racing о контракте на часть сезона-2017 в чемпионате IndyCar. Венесуэлец не гонялся с тех пор, как его сменил в команде «Рено» Кевин Магнуссен в начале 2016 года.
Предполагается, что Мальдонадо не заинтересован в гонках на овалах, а желает выступать на привычных для себя автодромах и уличных трассах, сообщает Autosport. Кроме того, отмечается, что сейчас практически любая сделка будет для KVSH Racing последним шансом выйти на старт в сезоне-2017, поскольку у команды серьёзные проблемы с финансированием.
С 2018 года команда Заубер готова сменить силовые установки Феррари на моторы Хонды.
Напомним, на данный момент Хонда является поставщиком двигателей для Макларена. Ранее уже сообщалось о том, что японская компания в будущем хочет найти еще одну команду, которой будет поставлять моторы.
Для этого Хонда начала расширение своего завода в Милтон Кейнсе. Однако бывший босс Макларена Рон Деннис, который покинул свою должность в ноябре прошлого года, был против того, чтобы Хонда сотрудничала с другими командами.
Как сообщает paddocktal______, с 2018 года Хонда может стать поставщиком моторов для Заубера. На данный момент швейцарская команда сотрудничает с Феррари и в предстоящем сезоне будет использовать двигатель Феррари образца 2016 года.
Однако контракт Заубера с Феррари истекает в конце 2017 года, и он до сих пор не продлен. Этим попытается воспользоваться Хонда. По информации paddocktalk , предварительные переговоры между Заубером и японским производителем уже состоялись.
Мерседес объявил о подписании соглашения с 18-летним британцем, который становится частью молодежной программы подготовки.
Ранее в эту программу входили Эстебан Окон и Паскаль Верляйн, но оба уже успели дебютировать в Формуле-1, а следующий сезон проведут в Форс Индии и Заубере соответственно.
В итоге на вакантную позицию пригласили Расселла, который 2017 год проведет в серии GP3, а также наверняка отработает несколько практических сессий по ходу сезона Ф-1.
В прошлом чемпионате пилот участвовал в Европейской Формуле-3, где занял третье место.
Белл: прогресс «Хонды» впечатляет
Технический руководитель «Рено» Боб Белл считает, что мотористы «Хонды», которые работают с командой «Макларен», добились серьёзного прогресса за последние годы.
«Прогресс «Хонды» впечатляет. Они проделали большую работу, это здорово. Очень важно, чтобы автопроизводители оставались в Формуле-1, а чтобы это происходило, они должны чувствовать, что их моторы конкурентоспособны»,
«Хонда» вернулась в Формулу-1 в начале 2015 года. Ранее появлялась информация, что японские мотористы могут подписать контракт с командой «Заубер» на 2018 год.
Чемпион мира-2016 завершил карьеру в конце прошлого года, однако успел ознакомиться с новым болидом Мерседеса, который сконструирован в рамках нового технического регламента.
«На вид машина смотрится очень красиво, а пилотам наверняка будет приятно управлять такой техникой. Болиды определенно станут намного быстрее».
«Я бы назвал новый технический регламент не эволюцией, а революцией. Все команды начали разработку с чистого листа, поэтому очень любопытно узнать, кто в итоге окажется самым быстрым».
«В ноябре у меня была возможность посмотреть на модель болида в аэродинамической трубе. Меня он впечатлил» — рассказал Росберг.
В составе Мерседеса немецкого пилота заменил Валттери Боттас.
Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун прокомментировал свою отставку с этого поста.
«Я горжусь бизнесом, который построил за последние 40 лет, и всем, чего достиг в Формуле-1. Хочу поблагодарить всех, с кем я работал. Очень рад, что Ф-1 приобрела Liberty, и что она намерена инвестировать в её будущее. Уверен, что Чейз будет исполнять свои обязанности так, что это пойдёт на пользу спорту»
Новым управляющим директором спортивного отдела «Формулы-1» назначен бывший руководитель команды Mercedes Росс Браун, передает ....... со ссылкой на корпорацию Liberty Media.
В официальном сообщении приводятся слова самого Брауна, который утверждает, что будет счастлив вернуться в мир «Формулы-1» и считает это предложение фантастическим. Известно, что до работы в команде Mercedes, Браун помогал Михаэлю Шумахеру в Ferrari.
Ранее сообщалось, что исполнительный директор чемпионата мира по кольцевым автогонкам «Формула-1» Берни Экклстоун уволен со своей должности. Его место в руководстве гоночной серии занял Чейз Кэри.
Хасегава: цель «Хонды» — догнать «Мерседес» и «Феррари» в 2017 году
Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсуке Хасегава обозначил цель, которую японский производитель поставил перед собой на 2017 год.
«С точки зрения силового агрегата наша цель состоит в том, чтобы приблизиться по показателям к «Мерседесу» и «Феррари». Однако трудно предсказать, насколько прибавят они», — цитирует Хасегаву AS.
На прямой вопрос о том, следует ли это понимать так, что «Хонда» вплотную приблизилась к порогу в 1000 л. с., Хасегава ответил: «У нас нет конкретной цели, и мы не раскрываем показатели мощности и так далее. Цель — догнать других производителей, но мы пока не знаем, насколько улучшились «Мерседес», «Феррари» и «Рено».
Боттас: новый титул «Уильямса» — вопрос времени
Гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас считает, что его бывшая команда «Уильямс» может вновь стать чемпионом Формулы-1.
«И у меня, и у команды был восхитительный график роста. С каждым годом команда становилась всё более профессиональной. Дело шло лучше, даже если результаты не всегда это показывали.
Я всегда говорил, что у „Уильямса“ нет причин снова не выиграть чемпионат, учитывая, сколько их команда уже выиграла. Думаю, это только вопрос времени. Жаль, что мы не взяли вместе первую победу или титул, но я желаю всем в „Уильямсе“ всего наилучшего. Надеюсь, рано или поздно команда возьмёт титул
Гран-при Германии надеется вернуться в календарь Ф-1
В новом сезоне команды Формулы-1 вновь останутся без гонки в Германии.
В минувшем чемпионате Ф-1 вернулась в Хоккенхайм, однако на сезон-2017 Гран-при Германии был исключен из календаря, так как организаторы не сумели договориться с Берни Экклстоуном о финансовых условиях.
Экклстоун больше не управляет Формулой-1, а менеджмент автодромов в Хоккенхайме и Нюрбургринге, где последние годы проходили немецкие этапы, надеются, что новые владельцы серии все же обеспечат возвращение Гран-при Германии в календарь чемпионата.
Представители обоих автодромов отметили, что с радостью возобновят переговоры о проведение гонок, однако Хоккенхайм готов организовать у себя этап не раньше 2019 года.
Ранее спортивный директор Ф-1 Росс Браун подчеркнул, что новые владельцы намерены сохранить все исторические гонки, включая один из немецких этапов.
Отметим, что последние три года Кубок конструкторов выигрывает немецкая команда Мерседес, а до того четыре года подряд чемпионом в зачете пилотов становился немец Себастьян Феттель.
Чемпионом-2016 также стал представитель Германии Нико Росберг.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 07:37.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1 (новости)2016.01
Линейный вид
