satsat.info - Показать сообщение отдельно - Настройка мотоподвеса
Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2007, 21:59   #3 (permalink)
online: 210368
Латвия,Рига 56*57'N 24*06'E
 
Аватар для sigitas
Восклицание

3 часть

Поздравляю, половина всех мучений уже за плечами.

Следующим шагом будет определение вершинного для вашей местности спутника.

Для этого заглядываем опять в таблицу углов, азимутов и т.д.

snap0083.jpg
Ищем тот спутник, для которого угол поворота полярной подвески самый маленький (смотрим третий столбец).

Для меня это Europe*Star 1 45E

Еще одним необходимым критерием выбора вершинного спутника является уровень сигнала, с которым он принимается в вашей местности, чем сильнее, тем лучше.

Именно поэтому я выбираю не Europe*Star 1 45E, а Eurasiasat 1 42E.

Ему соответствует угол поворота полярной подвески -2,4 градуса.

Вот на этот угол мы сейчас и повернем хобот нашего мотора.

Отрицательное значение означает, что нужно крутить на запад.

Выставлять точное значение этого угла не столь важно, достаточно повернуть мотор, ориентируясь по шкале около хобота мотора.

Все равно не удастся выставить точное направление на юг, ориентируясь по этому углу и направлению на спутник.

Направление на юг будем отстраивать другим способом уже на месте.


Теперь, когда основные манипуляции с подвеской произведены можно водрузить на место штангу конвертеродержателя и сам конвертер и отложить антенну в сторону, до нее дело теперь дойдет попозже.

На голую стену повесить антенну не получится, поэтому нужно позаботиться об опоре.

Конструкцию и размеры опоры вам придется придумывать самим, ориентируясь по месту установки.

Она должна отвечать следующим требованиям:

- обеспечивать максимальный разворот антенны (поэтому вынос надо делать не менее половины малого диаметра тарелки), не забывайте что в нулевой позиции она будет смотреть строго на юг.

- обеспечивать максимальную жесткость.

- обеспечить вертикальность трубы, на которую будет вешаться антенна.

- обеспечить надежность крепления опоры к стене или другому основанию.

Как пример привожу конструкции своей опоры:


snap0084.jpg

А вот этот узел обеспечивает регулировку вертикальности трубы опоры:

snap0085.jpg

Куда будете вешать антенну надеюсь вы уже решили.

Значит переходим к более активным действиям …

Берем в руки перфоратор, сверлим, крепим …

Чем крепить – вопрос тоже очень интересный и часто на форумах по спутниковому телевидению вызывал массу споров.

Лучше вас выбор, чем крепить, никто не сделает, только вы сами сможете пощупать, поковырять, постучать кирпичную кладку, бетонную стену или вентиляционную трубу, куда вы собрались вешать свою антенну.

Самый надежный способ – это конечно же сквозные шпильки, но его не всегда можно применить.

Ну что, закрепили?

Вертикальную трубу, на которую будем крепить антенну, следует тщательно выставить по уровню, она должна быть строго вертикальна по всем направлениям.

Итак, торжественный момент, вешаем антенну в сборе на опору.
Осталось дело совсем за малым, выставить направление на юг.

Для настройки вам понадобится какой-нибудь индикатор, по которому вы сможете оценить точность ориентации антенны.

В качестве этого индикатора может послужить САТФАИНДЕР, шкала уровня по приемнику на экране телевизора, динамик или наушники подключенные к звуковой карте компьютера на котором запущена программа Fast SatFinder от Mixe или спектроанализатор.

Всё ваше оборудование нужно включить, выставить на приемнике параметры транспондера с самым сильным сигналом с вершинного спутника и можно приступать к юстировке антенны.

Плавно поворачивая всю конструкцию вместе с мотором вокруг опоры следим за показанием индикатора.

При появлении показаний, свидетельствующих о настройке на спутник, добейтесь их максимума и зафиксируйте антенну в таком положении.

Если для настройки вы используете САТФАИНДЕР, то необходимо удостоверится, на тот ли спутник вы попали.

Если все в порядке и вы попали на нужный спутник, попробуйте слегка подать антенну сначала вверх, а потом вниз, естественно не отворачивая при этом никакие гайки.

Сигнал при этих манипуляциях должен уменьшаться одинаково в обоих направлениях.

Если сигнал увеличивается при подаче антенны вверх, не беда, это скорее всего результат провиса подвески и мотора под весом всей конструкции.

В таком случае следует ослабить винты крепления элевации и подрегулировать антенну до получения максимального сигнала и снова затянуть винты.

Если же сигнал увеличивается при подаче антенны вниз, то это скорее всего результат неточной установки углов или невертикальность опоры.

Если опора заведомо невертикальна в направлении север – юг, то это можно исправить опять-таки подкорректировав угол элевации.

Следующим шагом будет контроль сигнала на крайних спутниках на западе и востоке.

Для этого вам нужно выбрать два спутника с сильным сигналом с близкими по значению углами поворота полярной подвески на запад и восток.

Поворачиваем антенну, уже с помощью мотора, на один из этих спутников контролируя угол поворота по шкале мотора.

Настроившись на спутник, проверяем и запоминаем изменения сигнала при подаче антенны вверх и вниз.

Поворачиваем антенну на второй спутник и также запоминаем изменение сигнала при подаче антенны вверх и вниз.

Теперь сравниваем изменения сигала при подаче антенны вверх и вниз на восточном и западном спутниках.

1. Если сигнал уменьшался в обеих направлениях и на западном и на восточном спутнике, вас можно поздравить, направление на юг у вас настроено очень точно и на этом настройку можно считать завершенной.

2. Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче наверх, а на восточном увеличивался при подаче вниз, то у вас подвеска направлена восточнее направления на юг. Поверните всю конструкцию вместе с мотором немного на запад и повторите все заново.

snap0086.jpg

3. Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче вниз, а на восточном увеличивался при подаче вверх, то у вас подвеска направлена западнее направления на юг. Поверните всю конструкцию вместе с мотором немного на восток и повторите все заново.

snap0087.jpg

4. Если же на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны наверх, то угол элевации велик и его нужно уменьшать, а угол деклинации увеличивать.

snap0088.jpg

5. Если же на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны вниз, то угол элевации мал и его нужно увеличивать, а угол деклинации уменьшать.
snap0089.jpg

Если у вас получился 4 или 5 вариант, то вы допустили неточность при настройке подвески и вам придется проделать операцию с поворотом антенны на запад и восток несколько раз понемногу изменяя углы элевации и деклинации, не забывайте контролировать сигнал на вершинном спутнике.

Если 2 или 3 вариант, то повернув антенну вместе с мотором на небольшой угол проделайте все заново. Не исключено что в итоге у вас может получиться 4 или 5 варианты.

Проделывая все манипуляции вы должны четко себе представлять что вы делаете, ориентируйтесь по рисункам.
Если вам приходится изменять угол элевации не забывайте в противоположном направлении менять угол деклинации.
Лучше всего это делать так: на крайнем спутнике подстраиваем деклинацию до максимального уровня сигнала, возвращаемся на вершинный спутник и также по максимуму сигнала отстраиваем элевацию. Эту операцию нужно будет проделать несколько раз.


Большое спасибо автору Алтухову Василию.
Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 1 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

Последний раз редактировалось acsbela; 18.07.2012 в 19:47. Причина: http://satsat.info/245953-post43.html
вне форума  
76 спасибо:
Развернуть/свернуть список отблагодаривших

 
Page generated in 0.06891 seconds with 18 queries